Medien- und Politikinfo 23.09.2026
Info-Abend zu den Plänen des Flughafens Düsseldorf: Bis zu 60 Flugbewegungen pro Stunde
Auch in Essen-Kettwig volles Haus und viel Interesse
Bis zu 60 Starts und Landungen pro Stunde sollen möglich werden – voller Saal bei der Infoveranstaltung im Petershof in Essen Kettwig
Die Stühle reichten nicht aus, und schnell mussten weitere herangeschafft werden. Die gut besuchte Infoveranstaltung der Bürger gegen Fluglärm am Dienstag (22.9.) in Kettwig machte die Risiken des öffentlich gern verharmlosten Flughafen-Antrags deutlich: Die Belastung der Anwohner insebsondere in den Abend- und Nachtstunden wird größer.
Georg Regniet, Vorstandsmitglied des Vereins und gelernter Statistiker erklärte in seinem Vortrag: „Die Folgen werden vom Flughafen klein gerechnet, in dem in einem Prognosejahr 2040 nur zwischen zwei „Szenarien“ verglichen wird. Entweder ohne de beantragte Änderungen oder mit den Änderungen. Es soll angeblich nur 12 Flugbewegungen pro Tag mehr geben und angeblich nicht einen Nachtflug mehr.“ Die Nachtflüge steigen aber – nach der Prognose des Flughafens – von jetzt 33 Landungen nach 22 Uhr auf mindestens 45 im Jahre 2040. Hochrechnungen des Vereins gehen sogar von 51 Nachtflügen aus.
Auch der Bau weiterer Abstellpositionen deutet klar auf mehr Nachtflüge hin, und die vermeintlich dem „Verspätungsabbau“ dienende Flexibilisierung braucht der Flughafen, um die 60 Flugbewegungen pro Stunde überhaupt einigermaßen abwickeln zu können. Ebenso müsste der Flughafen zustimmen, dass die Erhöhung auf bis zu 60 FB/h nur zwischen 8 und 20 Uhr beschränkt wird, um den Anforderungen des §29b des Luftverkehrsgesetzes („auf die Nachtruhe der Bevölkerung ist in besonderem Maße Rücksicht zu nehmen“) und der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichtes („AbSchwellen des Lärms zum Abend und v.a. zur Nacht hin“) Rechnung zu tragen. Aber genau wie bei der Frage, warum nicht jeder Start nach 22 Uhr und jede Landung nach 23 Uhr die Luftaufsicht fragen muss, wird die Reaktion des Flughafens entlarvend sein.
Der Flughafen beauptet immer, in Düsseldorf gilt „eine der schärften Nachtflugbestimmungen in Deutschland“. Ein Vergleich mit Frankfurt, dem dreimal größeren Flughafen zeigt aber: Dort muss jede Landung nach 23 Uhr von der Luftaufsicht genehmigt werden. In Düsseldorf erst ab 24 Uhr. Niemand will den Flughafen abschaffen, aber ein Mindestmaß an Rücksichtnahme (Nachtruhe) darf es schon sein.
Helmar Pless, Vizepräsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm und Mitglied der Fluglärmkommission des Flughafens Düsseldorf betonte, dass die Fluglärmkommission dem Antrag, dessen Ursprünge bis ins Jahr 2015 zurückreichen, immer ablehnend gegenüber stand. Dort sind neben dem Flughafen, den Fluggesellschaften und dem Verkehrsministerium auch die Bundesvereinigung und die umliegenden Städten, darunter auch Essen, vertreten. „Wichtig ist daher, neben dem Schreiben von Einwendungen auch die Politik anzusprechen, damit die Städte auch bei ihrem Votum bleiben, denn der Flughafen versucht, auf allen Ebenen Einfluss zu nehmen.
Was können die Bürgerinnen und Bürger tun?
Sie haben das Recht, gegen diese zusätzliche Belastung Einwendungen vorzubringen, denn von den zusätzlich zu erwartenden Starts und Landungen sind Menschen von Kaarst bis Essen betroffen.
Der Antrag sowie die dazugehörigen Gutachten und Erläuterungen werden in den betroffenen Kommunen, unter anderem in Meerbusch, Düsseldorf, Ratingen, Mülheim und Essen, bis zum 1. Oktober 2026 öffentlich ausgelegt. Die Unterlagen können außerdem online über das Portal Beteiligung.NRW eingesehen werden.
Einwendungen können bis einschließlich 15. Oktober 2026 eingereicht werden. Entscheidend ist der Posteingang, nicht der Poststempel.
Jetzt persönliche Einwendung erstellen
Mit unserem Formular erstellen Sie in wenigen Minuten Ihr persönliches Einwendungsschreiben gegen die geplante Kapazitätserweiterung des Flughafens Düsseldorf.
Weitere Informationen
Weitere Erläuterungen und Kritikpunkte zur geplanten Kapazitätserweiterung finden Sie auf unserer Website.
Die Powerpoint-Präsentation der Veranstaltung finden Sie hier: