Im vergangenen Jahr haben über 120 Initiativen von Fluglärmgegnern und Umweltverbänden den 13. September zum „Internationalen Tag für Nachtflugverbote an Flughäfen“ ausgerufen. Die Bürger gegen Flugärm sind Teil dieses internationalen Zusammenschlusses.

Dass Fluglärm, und insbesondere Nachtfluglärm, krank macht, ist seit langem bekannt. Dennoch wird an vielen Flughäfen auch nachts gestartet und gelandet – mit drastischen Konsequenzen für Anwohner, deren Schlaf erheblich gestört wird. Dazu gehört auch der Flughafen Düsseldorf. Es gibt zwar eine „Nachtflugbeschränkung“, die für die meisten Flugzeuge Starts in der Zeit von 22 bis 6 Uhr verbietet, aber Landungen dürfen bis 23 Uhr geplant und bis 24 Uhr verspätet durchgeführt werden. Durch die Art der Betriebsgenehmigung ist es sogar so, dass in der 1. Nachtstunde 22 bis 23 Uhr mehr Flugzeuge landen als in jeder anderen Stunde über Tag. Für die Anwohner unter dem Landeanflug ist damit die 1. Nachtstunde die lauteste Stunde des gesamten Tages. Und danach ist ja immer noch nicht Schluss. Durch die großzügige Verspätungsregel dürfen Flugzeuge der größten deutschen Fluggesellschaften auch bis 24 Uhr landen, was nahezu täglich mehrfach vorkommt. Für Kinder, für arbeitende Menschen, die früh aufstehen müssen, und auch für ältere Menschen, wird damit die Einschlafphase erheblich gestört.

Für Christoph Lange, 1. Vorsitzender der Bürger gegen Fluglärm, ist das ein Skandal: „Die bestehenden Regelungen widersprechen allen Lärmschutz-Gesetzen und gerichtlichen Verfügungen. Seit Jahren fordern wir eine Verschärfung der Nachtflugbestimmungen, aber es passiert nichts. Daher müssen wir härtere Bandagen anlegen und werden uns mit allen rechtlich zur Verfügung stehenden Mitteln wehren.“

Wie die Nachtflugsituation am Flughafen Düsseldorf aktuell aussieht, berichten die Bürger gegen Fluglärm regelmäßig. Auswertungen der Flugbewegungen können hier abgerufen werden: https://bgf-ev.de/download-category/auswertungen/

Zur Erklärung des Internationalen Tags für Nachtflugverbote an Flughäfen