Es ist Winter, und im Januar ist tatsächlich auch im Rheinland einmal Schnee gefallen. Der Schnee war lange angekündigt, und es war nicht einmal besonders viel, gerade einmal 3 bzw. 5 cm. Trotzdem bricht am Flughafen Düsseldorf der reguläre Flugbetrieb praktisch zusammen.

Die Bürger gegen Fluglärm fordern die Fluggesellschaft Eurowings in einem Brief auf, den aktiven Lärmschutz endlich ernst zu nehmen und einen seit langem bekannten Konstruktionsfehler an den Airbus-Maschinen A319 und A320 zu beheben.

Kein relevantes Vorankommen beim eigentlichen Schutz vor Fluglärm – lediglich Beseitigung der schwerwiegendsten Mängel bei baulichem Schallschutz

Heute hat das Bundeskabinett die beigefügte Kabinettsvorlage eines „Ersten Berichtes der Bundesregierung zur Evaluierung des Gesetzes zum Schutz gegen Fluglärm (Fluglärmgesetz)“ verabschiedet (siehe Anlage). Dazu hat die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Fluglärmkommissionen sowie der Bundesvereinigung gegen Fluglärm eine gemeinsame Presseerklärung herausgegeben. 

Willkommen auf der neuen Homepage der Bürger gegen Fluglärm

Zunächst wünscht der Verein allen Mitgliedern und Lesern unserer Newsletter ein frohes neues Jahr 2019. Wir hoffen alle gemeinsam, dass das Jahr 2019 ruhiger wird und sowohl beim Fluglärm insgesamt als auch insbesondere bei den Verspätungen keine neuen unrühmlichen Rekorde aufgestellt werden. Flughafen und Fluggesellschaften haben das ja versprochen – auch wenn es bereits Stimmen gibt, die daran zweifeln. Es muss einfach ruhiger werden!

Etwas Neues bringt das neue Jahr bereits jetzt: Wir haben unsere Homepage grundlegend überarbeitet und ihr ein neues, modernes Layout gegeben:

  • Wir erweitern unser Informationsangebot,
  • liefern eine übersichtlichere Darstellung,
  • die auch auf einem Tablet oder einem Smartphone besser lesbar ist,
  • außerdem haben Sie als Privatperson nun die Möglichkeit, Ihre Newsletter selbst zu verwalten, sich also in eine Verteilerliste ein- oder auch wieder auszutragen.
  • Auch die neue Homepage wird laufend aktualisiert und Sie bleiben durch die News immer aktuell informiert. Wir werden aber auch
  • allgemeine Themen weiter ergänzen, so dass es sich immer wieder lohnt, mal vorbeizuschauen.
  • Sie erreichen die Homepage über die kürzere Adresse www.bgf-ev.de. Aber auch die bisherige Adresse www.buergergegenfluglaerm.de wird in Kürze auf die neue Homepage weitergeleitet. Beide Adressen führen dann auf die neue Seite. Sie können also ggf. gesetzte Favoriten/Lesezeichen weiter benutzen.

Wenn Sie Fragen oder Anregungen haben, können Sie sich gerne über das Kontakt-Formular auf der neuen Homepage oder über die eMail-Adresse info@bgf-ev.de an uns wenden. Aber auch die alten eMail-Adressen bleiben erhalten.

Mit freundlichen Grüßen
Web-Team und Vorstand des
Bürger gegen Fluglärm e.V.

Der NDR 1 Niedersachsen hat eine ganze Radio-Sendung dem Problem der Nachtflüge am Flughafen Hannover gewidmet.

Ende 2019 läuft die Nachtflug-Genehmigung des Airport Hannover aus. Die Anwohner fordern ein Verbot der Nachtflüge. Befürworter argumentieren mit wirtschaftlichen Gründen.

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Nach der Eurowings-Bestätigung unserer Umlaufplanungs-Beschwerden und der Steilstart-Empfehlung ist die Veröffentlichung der Protokolle nunmehr der dritte Erfolg in jüngster Zeit.

Mit Interesse haben die Bürger gegen Fluglärm (BgF) registriert, dass das Thema Nachtflüge in Düsseldorf endlich im Landtag angekommen ist. Jetzt muss der Verkehrsminister die Nachtflugbestimmungen auch verbindlich verschärfen.

In einer gemeinsamen Aktion der Initiativen und Netzwerke rund um den Flughafen Düsseldorf fordern sie von Verkehrsminister Wüst eine wirksame Nachtruhe. Am 19. Oktober wurden 13.705 Postkarten und Unterschriften an Staatssekretär Hendrik Schulte übergeben.

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Die Jahreshauptversammlung des über 6.500 Mitglieder zählenden Vereins Bürger gegen Fluglärm fand in diesem Jahr am 10. Oktober in Essen-Kettwig statt. Weiterlesen

Die Bürger gegen Fluglärm laden ihre Mitglieder, aber auch interessierte Nichtmitglieder, zu ihrer Jahreshauptversammlung

am Mittwoch, den 10. Oktober
um 19:30 Uhr
im Hotel-Restaurant Sengelmannshof
Sengelmannsweg 35
45219 Essen-Kettwig
ein.

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Essen-Kettwig.

Über 7000 Unterschriften haben die Fluglärmgegner schon gesammelt – sie fordern in ihrer Petition ein Nachtflugverbot ab 22 Uhr.

Aufgeben kommt nicht in Frage – „obwohl wir ganz schön dicke Bretter bohren müssen“, sagt Georg Regniet. Genau wie Jürgen Weichelt engagiert er sich seit 2004 in der Initiative „Bürger gegen Fluglärm“. Und dabei müssen die beiden Kettwiger immer wieder mit einem großen Missverständnis aufräumen. „Wir sind auf keinen Fall gegen den Flughafen Düsseldorf, sondern lediglich für die Einhaltung der Nachtruhe. Und auch gegen die geplante Erweiterung“, sagt Jürgen Weichelt. Weiterlesen

In der WDR Sendung „Markt“ vom 18.07.2018 wird die von den BÜRGERN GEGEN FLUGLÄRM seit Jahren angeprangerte viel zu knappe Umlaufplanung der Airlines von einem Piloten der Eurowings bestätigt.

Die RP hat das Thema „Immer mehr Nachtflüge über Düsseldorf – so leiden die Anwohner“ in einem besonderen Format aufgearbeitet und die wesentlichen Informationen übersichtlich und nachvollziehbar zusammengestellt.

Die RP vom 09.07.2018 berichtet in ihrem Leitartikel über den neuen Rekord bei Nachtflügen auf deutschen Flughäfen. Nach den Angaben des Bundesverkehrsministeriums starten und landen immer mehr Flugzeuge zwischen 22 und 6 Uhr.

Unter dem Titel „Rückschlag für Ryanair in Düsseldorf“ berichtet die RP in der Online-Ausgabe vom 04.07.2018 darüber, dass dem Ryanair-Ableger Laudamotion der beantragte Status als Homebase-Carrier verweigert worden ist.

Von Jahr zu Jahr steigt die Zahl der Nachtflüge in Düsseldorf. Im vergangenen Jahr starteten bzw. landeten 11.673 Maschinen nach 22 Uhr. Das bedeutet, dass jede Nacht im Durchschnitt 32 Mal unsere Nachtruhe gestört wurde. Damit muss endlich Schluss sein!

Unser Druck ist nicht umsonst gewesen. Es scheint sich etwas zu bewegen in der Landesregierung. Nach einem Bericht der Rheinischen Post hat Verkehrsminister Wüst nach den vielen Nachtflügen im Mai 2018 die Airlines zum Rapport bestellt.

Das OVG Münster hat am 08.06.2018 die Klage der Städte Meerbusch, Ratingen und Kaarst sowie mehrerer Privatkläger trotz fehlender Beteiligung der Öffentlichkeit abgewiesen.

Die Auswertung der statischen Daten für den Monat Mai 2018 zeigt, dass der Düsseldorfer Flughafen immer noch mit der AirBerlin-Pleite zu kämpfen hat.

Die Initiativen und Netzwerke gegen Fluglärm haben zum Start der Kampagne „Um 22 Uhr muss Schluss sein!“ eine gemeinsame Presseerklärung herausgegeben sowie einen entsprechenden Brief an Verkehrsminister Wüst geschrieben.

Im Zusammenhang mit der am 25.05.2018 in Kraft tretenden neuen Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) veröffentlichen die BÜRGER GEGEN FLUGLÄRM in dieser Mitteilung ihre Datenschutzerklärung.

Erfahren Sie in der Medien- und Politik-Info April 2018 Hintergründe und Wahrheiten über den Pünktlichkeits- und Nachtflugreport des Flughafens Düsseldorf.

Der Beitrag belegt, dass der Flughafen Düsseldorf nur zulasten von Köln/Bonn wächst, und zwar durch die Verlagerung von Eurowings. Es wird wohl noch lauter in Düsseldorf.

Die zahlreichen Medienberichte über den erneuten Nachtflugrekord am Flughafen Düsseldorf haben den Nerv hunderttausender Anwohner getroffen. Etwaige Unterschiede zwischen den i.d.R. niedrigeren Zahlen der BgF und denen des Flughafens erklären sich ganz einfach:

Die Betroffenen können nur die Flüge erfassen, die auf der Flughafen-Homepage angezeigt werden. Daher fehlen z.B. Militär-, Rettungs- und Überführungsflüge. Da die Nacht juristisch betrachtet um 22 Uhr beginnt (oder wollte der Flughafen morgens erst um 7 Uhr beginnen?), müssen auch alle Flüge von 22 bis 6 Uhr betrachtet werden. Wenn der Flughafen darauf verweist, dass zwischen 22 und 23 Uhr ja 33 Landungen geplant werden dürfen, dann lassen sich daraus die folgenden Schlussfolgerungen quasi von selbst ziehen:

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Auch im Jahr 2017 verzeichnete der Flughafen Düsseldorf über 200.000 Starts und Landungen, womit für die Anwohner unter den Anflug- und Abflugschneisen erhebliche Lärmbelästigungen verbunden sind.

Die bei der BgF-Jahreshauptversammlung besprochenen Themen finden Sie in dem Bericht der Rheinischen Post vom 23.10.2017:

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/meerbusch/noch-mehr-laerm-nein-danke-aid-1.7160149

Der Flughafen Düsseldorf verkündet in seiner Pressemeldung eine „deutliche Reduzierung der Nachtflüge“. Was dran ist an dieser fragwürdigen „Charme-Offensive“, finden Sie in unserer Stellungnahme.

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In den Medien wird zwar dem für die Sicherheitskontrollen zuständigen Unternehmen die Hauptschuld an der Misere zugeschrieben, die wirklichen Ursachen für das Chaos am Düsseldorfer Flughafen liegen aber tiefer.

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